大阪ではたらくタクシードライバーのブログ

リフレッシュ 2021/09/30 タクドラの休日続きを読む

アカン時は気分転換が必要この9月28日と29日は、ホンマに何をやってもアカンかった。特に、29日のダメさ加減はもう、只々笑うしかないほどの酷さで、結局は会社の7時間半ルールに則って強制終了という結果に・・・。これはもう、気分転換が必要やな・・・というわけで、30日は思い切って乗務を休んで、リフレッシュすることにしました。大阪市内をぶらっとチャリ散歩いつもと同じくらいの時間に起床、ふっと思い立って、クルマにク... 続きを読む
7時間半ルールの基準に達せず強制終了：9月29日（水）大阪昼勤タクシー営業 2021/09/30 営業備忘録続きを読む

お恥ずかしい限りやけど・・・これが現実結果から先に言うと・・・今日の乗務は、うちの会社の7時間半ルール基準に達せず、7時間35分で強制終了となった。7時間半ルールとは・・・出庫から7時間半で所定の売上に達しなかった場合、速やかに会社へ戻らなければならない、というもの。ここまで調子が悪いのは、めっちゃ久しぶり。とにかく・・・流しは決まらんわ、付けても時間ばかり掛かって商いが細かいわ、頼みの綱のアプリは鳴ら... 続きを読む
ケチョンケチョンに大玉砕された散々な一日：9月28日（火）大阪昼勤タクシー営業 2021/09/29 営業備忘録続きを読む

緊急事態宣言が全面解除される模様緊急事態宣言を全面解除する方向で調整に入ったという。解除されるのはいいけど・・・また皆が調子に乗り過ぎて感染が拡大し、同じことの繰り返しにならんか？？僕らの頭上に低く垂れ込めた入道雲が引いて、スカッと晴れる日はいつ来るんやろうか？？久々に何をやっても裏目に出たダメダメな1日今日も元気に相棒をキレイキレイして、いざ出陣！！出庫時間：AM7:05手も上がらず、アプリも鳴らない... 続きを読む
何かと営業しにくかったけど比較的高単価で助かった：9月27日（月）大阪昼勤タクシー営業 2021/09/28 営業備忘録続きを読む

緊急事態宣言現在発出中の緊急事態宣言。この30日には解除される見込みですね。解除後、人の流れがドッと増えるのは間違いないけど、これがタクシー営業にどう影響してくるか？いい方向に向かうことを祈るのみです。営業回数が少ない中、単価が高くて助かった日曜日は雨が降るということで乗務する予定やったけど、当日の朝に雨雲レーダーで分析をするに、思ったほど降らない感じで乗務を見合わせたので、2日ぶりの出勤となる。相... 続きを読む
調子がよかったのは序盤だけで・・・：9月24日（金）大阪昼勤タクシー営業 2021/09/25 営業備忘録続きを読む

全然涼しくならんねここ数日、蒸し暑い日が続いてる。これまでは、台風が去ったら涼しくなるのが常やったけど・・・明らかに何かが変わりつつあるようやね。アプリ三連チャンでロケットスタートするもその後はサッパリで・・・今日は雨も降らないので、久しぶりにガッツリと相棒をキレイキレイして、いざ出陣や！！出庫時間：AM7:15会社を出て暫くしてからDiDiが鳴り即取り、長居東から堺の耳原総合病院までのお客さん・・・反対方... 続きを読む
今日は確か雨が降るんでしたよね？？：9月22日（水）大阪昼勤タクシー営業 2021/09/23 営業備忘録続きを読む

秋の交通安全週間でポリさんも気合が入っとる昨日は秋の交通安全週間の初日。大阪市内をタクシー営業してたら、ホンマにもう、そこかしこでポリさんが張ってたし、パトカーも走り回ってた。交通安全週間であろうがなかろうが、我々プロドライバーは常に安全第一で仕事せなアカンのですけど、特に9月30日までは、いつもにも増して注意していかなあきません。期待してた雨は夕方にちょっとだけ・・・アカンやん！！今日は遅くとも昼... 続きを読む
秋の交通安全週間初日の営業は天王寺で大ゴケして・・・：9月21日（火）大阪昼勤タクシー営業 2021/09/21 営業備忘録続きを読む

GO始動で配車アプリ三刀流に今日の乗務から、新しい配車アプリ、GOの運用を始める。まずは、端末用車載ホルダの設置から。昼勤の場合は、この端末の設置場所を適当に決めてはならない。なぜかというと・・・適当にダッシュボードの上に設置すると、フロントウインドウから差し込む直射日光によって端末が熱を持ち、昇天してしまうから。昼勤を始めたばかりの頃、それでエライ目に逢った。そういった経験から、適度にエアコンの冷気... 続きを読む
後ろが決まってる営業はやりにくいなぁ・・・：9月17日（金）大阪昼勤タクシー営業 2021/09/19 営業備忘録続きを読む

今日は新しい配車アプリ【GO】の説明会ついにウチの会社でも希望者を対象に、新しい配車アプリ【GO】が導入になる。これは従来の配車アプリ【Japan Taxi】と【MOV】が合併したもの。DiDiやUberとは違って、その開発にあたっては、タクシー会社が監修したと聞いており、かなり期待が持てる。その説明会が、今日の夕方に開催されるとのことなので、今日の乗務は短縮乗務となります。あと330円がなかなか乗せられへん！！上で書いたと... 続きを読む
最後にミラクルを引き当てて幸先のいいスタートとなった：9月16日（木）大阪昼勤タクシー営業 2021/09/19 営業備忘録続きを読む

10月度の始まりにあたって今日から10月度。先般の記事でも触れたとおり、今月からは極力出勤日数を増やして、1日あたりの乗務時間を短縮しようと思ってる。具体的には、22〜23日乗務で、1日あたり出来れば9〜10時間くらい、遅くとも11時間までの乗務とする。こうすることで、身体的にラクになるのはもちろんのこと・・・同じ月間売上目標に対して、乗務する日数を増やすことで1日あたりの売上目標金額のハードルが下がり、心理的に... 続きを読む
単価もよくええ感じやったのに夕方のUberドタキャンでガタ崩れ・・・：9月15日（水）大阪昼勤タクシー営業 2021/09/19 営業備忘録続きを読む

今月度の最終日そして・・・今日は今月度の最終日。そして・・・長きに渡った休業制度の最終日でもある。明日からは、以前のように、夜勤昼勤問わず、グループ会社のタクシー車両が本格的に稼働を始める。これまで従業員のために、どこよりも早く休業制度を導入し、最善を尽くしてくれた会社に、只々感謝です。せっかく順調に高単価で営業してたのに、Uberのドタキャンで・・・泣いても笑っても今日が今月度の最終日。無事に終われ... 続きを読む