大阪ではたらくタクシードライバーのブログ
現役の大阪昼日勤タクシードライバーが、そのあまりにも自由すぎる働き方、ライフスタイルなどといったリアルを書き綴るブログです
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朝イチから関空へ飛んでThe End:5月23日 火曜日 大阪昼日勤タクシー営業
2023
/
05
/
23
営業備忘録
5月23日 火曜日 大阪昼日勤タクシー営業
今日も元気に出勤、午前中は雨が残るらしいので、相棒を整える作業は、昨日までの汚れを洗い流すだけに留めて、いざ出陣!
出庫:AM7:15
今日も極めて静かな朝・・・ボウズのまま大阪市内中心部に突入・・・。
ひとまず相棒に給油。
そして戦線復帰したところでDiDiが鳴り、行き先も見ずに反射的に取ったら、難波中から関西国際空港行きのお客さん・・・。
昨日に引き続き、関空引いたどぉ〜!
などと喜んでる場合ではない・・・。
あちゃ〜!やってもうた~!!
昨日みたいに、午後から1日の仕上げに行くならいいけど、朝一発目からの関空行きは、ハッキリ言ってダメダメパターンの最たるもの。
稼ぎ時の真っ只中に、遥か遠くの営業エリア外にいるというのは、ハッキリ言って致命傷。
とは言っても、注文を取ってしまった以上は、行くしかない。
というわけで・・・
湾岸線をバビュンと快走して、無事に第1ターミナルに到着、ミッションを完了した。
問題は、ここからどうするかや・・・。
関空へ向かう道中、常に高速道路の上り車線をチェックしてたけど、どうやら泉大津あたりまではスムーズに流れてる模様。
泉大津までワープ出来れば、営業エリアである堺市まではすぐや。
決まった!高速で泉大津までワープや!!
湾岸線から堺泉北有料道路に入り、R26にインして北上。
アリオ鳳あたりでアプリが鳴り、草部から高尾までのお客さん・・・南の方へ振られて1,480円・・・割に合わん。
その後は一応、泉北1号と2号を走ってみたけど、アプリ鳴らず。
もう混み合う堺市内を見切って、再び堺から阪神高速にイン、芦原まで快走してようやく市内中心部へ戻ってきた。
ここまでで1時間のロス・・・。
ヤバいなと思いつつ流してたらアプリが鳴り、靱本町から新大阪駅までのお客さん!
それ以降は、細かい商いばかりで、低空飛行状態が延々と続く。
もういい加減イヤになってきたので、思い切って休憩を全部消化することにした。
さっそく桜川のタクセン休憩所へ赴き、1階の食堂に入ろうとしたら、休み・・・。
そうこうするうちに、うちの会社の若手エースドライバーY君も休憩しにやってきたので、一緒に昼飯を食うことになった。
タクセンの休憩所から少し歩いた所にある、この店が目に入った。
吸い込まれるように店に入り、ミニカツ丼セットを頼んだ。
カツ丼の卵の火の通り具合が完璧。
味も程よく甘めで、美味しい。
蕎麦も絶妙なコシがあって美味い。
そして、出汁の味も最高に美味い。
分量もちょうどいい感じ。
これで800円は、ハッキリ言ってバーゲンプライスや!
これからちょくちょく通うことになると思う。
ほんまに美味しかった!ごちそうさまでした!!
美味い蕎麦を食べて、シアワセな気分になったところで戦線復帰。
でも・・・商いは依然として細かく、全然あきまへん!!
稲荷から心斎橋大丸に流れ着いたので、そのまま乗り場にポジション確保、しばらくして女性2名のお客さん。
風貌的に、南堀江とか言いそうな感じやったけど、行き先を尋ねたら、四條畷・・・。
高速をバビュンと快走して、無事にミッション完了。
帰りはアプリ全切りにして、R163をひたすら走って都島区まで戻ってきた。
そして、アプリの注文で近場を1本熟して、いよいよ仕上げに天満の乗り場にポジション確保。
しばらくかかって実車となり、北久宝寺まで。
これでコンプリート、そのままガラガラ閉店・ゴールインして、本日の営業は終了!!
結局、今日は11時間24分乗務、12組のお客さんにご乗車頂いて、売上は33,000円オーバーと相成った。
ちなみに配車アプリ(DiDi、GO、Uber)は・・・合計7回 という結果に。
今日は、朝イチで関空行きを引いたらどうなるのか?といういい見本になったと思う。
いくら関空行きで万収を上げても、最寄りで営業も出来ず、帰還までに時間がかかり過ぎてしまったら、結局はいつもと同じか、ヘタしたらボロボロ状態に収斂することになる。
明日は、また午後から関空行きを引けるように頑張り(?)ますよ。
それではまた!!
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