朝イチから関空へ飛んでThe End:5月23日 火曜日 大阪昼日勤タクシー営業

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5月23日 火曜日 大阪昼日勤タクシー営業



今日も元気に出勤、午前中は雨が残るらしいので、相棒を整える作業は、昨日までの汚れを洗い流すだけに留めて、いざ出陣!


出庫:AM7:15




今日も極めて静かな朝・・・ボウズのまま大阪市内中心部に突入・・・。

ひとまず相棒に給油。

そして戦線復帰したところでDiDiが鳴り、行き先も見ずに反射的に取ったら、難波中から関西国際空港行きのお客さん・・・。

昨日に引き続き、関空引いたどぉ〜!

などと喜んでる場合ではない・・・。


あちゃ〜!やってもうた~!!


昨日みたいに、午後から1日の仕上げに行くならいいけど、朝一発目からの関空行きは、ハッキリ言ってダメダメパターンの最たるもの。

稼ぎ時の真っ只中に、遥か遠くの営業エリア外にいるというのは、ハッキリ言って致命傷。


とは言っても、注文を取ってしまった以上は、行くしかない。

というわけで・・・

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湾岸線をバビュンと快走して、無事に第1ターミナルに到着、ミッションを完了した。


問題は、ここからどうするかや・・・。


関空へ向かう道中、常に高速道路の上り車線をチェックしてたけど、どうやら泉大津あたりまではスムーズに流れてる模様。

泉大津までワープ出来れば、営業エリアである堺市まではすぐや。

決まった!高速で泉大津までワープや!!


湾岸線から堺泉北有料道路に入り、R26にインして北上。


アリオ鳳あたりでアプリが鳴り、草部から高尾までのお客さん・・・南の方へ振られて1,480円・・・割に合わん。


その後は一応、泉北1号と2号を走ってみたけど、アプリ鳴らず。


もう混み合う堺市内を見切って、再び堺から阪神高速にイン、芦原まで快走してようやく市内中心部へ戻ってきた。

ここまでで1時間のロス・・・。


ヤバいなと思いつつ流してたらアプリが鳴り、靱本町から新大阪駅までのお客さん!


それ以降は、細かい商いばかりで、低空飛行状態が延々と続く。


もういい加減イヤになってきたので、思い切って休憩を全部消化することにした。


さっそく桜川のタクセン休憩所へ赴き、1階の食堂に入ろうとしたら、休み・・・。


そうこうするうちに、うちの会社の若手エースドライバーY君も休憩しにやってきたので、一緒に昼飯を食うことになった。

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タクセンの休憩所から少し歩いた所にある、この店が目に入った。

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吸い込まれるように店に入り、ミニカツ丼セットを頼んだ。

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カツ丼の卵の火の通り具合が完璧。

味も程よく甘めで、美味しい。

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蕎麦も絶妙なコシがあって美味い。

そして、出汁の味も最高に美味い。

分量もちょうどいい感じ。

これで800円は、ハッキリ言ってバーゲンプライスや!

これからちょくちょく通うことになると思う。

ほんまに美味しかった!ごちそうさまでした!!


美味い蕎麦を食べて、シアワセな気分になったところで戦線復帰。


でも・・・商いは依然として細かく、全然あきまへん!!


稲荷から心斎橋大丸に流れ着いたので、そのまま乗り場にポジション確保、しばらくして女性2名のお客さん。

風貌的に、南堀江とか言いそうな感じやったけど、行き先を尋ねたら、四條畷・・・。


高速をバビュンと快走して、無事にミッション完了。


帰りはアプリ全切りにして、R163をひたすら走って都島区まで戻ってきた。

そして、アプリの注文で近場を1本熟して、いよいよ仕上げに天満の乗り場にポジション確保。

しばらくかかって実車となり、北久宝寺まで。

これでコンプリート、そのままガラガラ閉店・ゴールインして、本日の営業は終了!!


結局、今日は11時間24分乗務、12組のお客さんにご乗車頂いて、売上は33,000円オーバーと相成った。


ちなみに配車アプリ(DiDi、GO、Uber)は・・・合計7回 という結果に。


今日は、朝イチで関空行きを引いたらどうなるのか?といういい見本になったと思う。

いくら関空行きで万収を上げても、最寄りで営業も出来ず、帰還までに時間がかかり過ぎてしまったら、結局はいつもと同じか、ヘタしたらボロボロ状態に収斂することになる。


明日は、また午後から関空行きを引けるように頑張り(?)ますよ。



それではまた!!



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大阪の昼日勤タクシードライバー、ブロガーなどの顔を使い分けて自由に働き、ストレスフリーに生きる、UKロック好きな自由人オヤジです。

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