今日は、ワンコイン南花田の新人さん、Yさんの側乗教習を努めさせて頂きました。


Yさんは独り立ちしてから10日ほどの、新人ドライバーさん。


もともと大阪市内の地理に不安を感じていたところへ持って来て、2日目にちょっと当たりのキツイ乗客に遭遇したことがトラウマとなって以来、なかなか大阪市内に北上出来ず、ずっと堺で営業していたけど、ここ最近のアプリが鳴りにくい状況も手伝って、売上も思うように伸びずに悩んではったとのこと。


それはちょっと深刻ですね〜。


そこで、今回の側乗では・・・

与えられた日数が今日1日なので、大阪市内の主要な道路はもちろん、大阪市内で営業するドライバーが知っておくべき立ち回り方法や、知っておくべき抜け道を数ヶ所伝授して、お客さんに怒られるリスクを少しでも抑える作業をした上で、主要な使える乗り場や付け待ちポイント、そしてアプリが鳴りやすいポイントを厳選して伝えることにします。


AM7:00に会社をスタート。


いつものルートをパトロールしながら北上。

途中から裏道に回って、タクドラ必須の渋滞少なめで、美章園街道、そしてあべのベルタ前へ抜ける道を伝授・確認。

さらに天王寺駅周辺のUターン可能箇所などの立ち回り方法、そしてあべのハルカスの乗り場の並び方と、その並ぶ時間帯を伝授・確認。


そのままさらに北上、バイク屋通りから堺筋へ抜ける裏道を伝授・確認した後、ガスを入れに行き、なんばスカイオ乗り場にポジション確保、すぐに実車となり福島の関西電力病院までのお客さん！


思いがけず福島まで北上して来たので、そのまま三番街の乗り場にポジション確保、普段よりタクシー多めながらも比較的流れもよく、すぐに実車となって、南森町までのお客さん。


南森町まで来たので、そのまま一旦ライオン橋へ向かい、渋滞で悪名高き、西天満交差点の渋滞をやり過ごす裏道4通りを伝授・確認。


その後は、梅田周辺の右折禁止ポイント、左折禁止ポイントをすべて確認。

これを知らないと、梅田方面、特に阪急三番街やHEP、かっぱ横丁あたりへお客さんをお送りする時に、とんでもないことになるし、自分の免許証にキズが付くことになる。


そのついでに、再び三番街の乗り場にポジション確保して、西天満までのお客さん。


その後は、堂島浜通りからあみだ池筋へほぼ信号なしで抜けれる裏道を伝授・確認。


そのまま南下、今度は西区、大正区、浪速区などの乗り場や付け待ちポイント、そしてアプリが鳴りやすいポイントを伝授・確認。


そろそろ腹が減ったので、桜川のタクセン休憩所を確認するついでにクルマを止めて


<毎度安定の画像使い回し（爆）！>

いつもの蕎麦屋で美味い蕎麦を食べて休憩を全部消化。


戦線復帰後は、大浪通からそのまま難波中へ向かい、手が上がりやすいポイントのひとつ、なんさん通りを流して堺筋から千日前通ヘイン、東西それぞれの使える乗り場と付け待ちポイントを伝授・確認。

その後、再び堺筋へインして北上、ミナミの各通り（宗右衛門町、三津寺、八幡、周防町、清水町etc.）の名称と位置関係の確認。

そのままさらに北上して、本町通以北のビジネス街での立ち回り方法と付け待ちポイントの伝授・確認。


そこから今度は御堂筋を南下、使える付け待ちポイントと乗り場を伝授・確認。


そのまま、今日のおさらいで、再びなんばスカイオ乗り場に並ぼうとしたけど、空車の山・・・あかん、もう南下を始めよう。


途中、有効な付け待ちポイントを伝授・確認してさらに南下、堺の有効な乗り場と付け待ちポイントを伝授・確認したところでいい時間になったので、そのままガラガラ閉店して、今日の側乗は終了！


実はYさん、私と同い年。

聞けば、あまりにも多くのものをひとりで背負ってはるから、とても大変とは思いますが、今日の側乗で伝えたことが、少しでも今後のお役に立てたら、私は嬉しいです。


以上、本日の側乗備忘録でした。

最後までお付き合い頂き、ありがとうございました！


それではまた！！

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