2023年11月7日 火曜日 大阪昼日勤タクシー営業

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11月7日 火曜日 大阪昼日勤タクシー営業



昨日は本当は乗務する予定だった。


が・・・日曜日にいろいろあって気分が乗らず、休むことにした。

気分が乗らんから休むって・・・って言われそうですけど・・・これもあくまでリスク管理の一環。


決して冗談ではなく、気分が乗らない時に無理して乗務したら、事故や違反をやらかすリスクがハネ上がる。

何か有事の際に、自分の問題だけでは済まない事態になる、この仕事ならではのリスク管理といえますね。

それで仮に出勤日数が足りずに、欠勤控除が発生したとしても、それで済むなら安いもの、と私は考えます。

実際に事故が起こってしまったら、そんなもんでは済まないからね。


出庫:AM6:15




今日は早めに会社を出発、いつものルートをパトロールしながら北上、タクシー多すぎ・・・。


鳴らず、流し決まらず、最初のポイントで付け待ち、天下茶屋から千本南・・・600円・・・。


すぐさまR26を北上、あの手この手で仕掛けるけど、鳴らない、乗らない、流し決まらない、付けるとこないの四重苦状態・・・。

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これ以上引っ張っても、カラの時間が嵩むだけなので、確実にいくことにして、スカイオ乗り場にポジション確保してリアル&アプリ付け待ち開始、ちょっと時間かかって、芦原・・・800円・・・。


すぐさま難波へ引き返そうとしたら、アプリが鳴って、九条南から新町までのお客さん。


そのまま心斎橋アタック開始、すぐに実車となり、南久宝寺町・・・800円・・・。


意地になって、再び心斎橋アタック開始、結果は・・・高島屋・・・700円・・・しかも万札で支払い・・・。


でもね、ここで『700円の分際で万札なぞ出してくんな!チキショーメ!!』なんて絶対に口が裂けても言うたらダメですよ!!


鋼のメンタルで、そのままスカイオ乗り場にポジション確保、ちょっとかかって博労町・・・。


もう・・・いったいなんやねん!今日はどないなってんねん!!


尽く人を嘲笑うかのような細かいのばかりで、いい加減イヤになってきた。


自分の性格上、これ以上営業を続けたら非常に危ないので、一旦戦線を離脱、タクセン休憩所に相棒を止めて







健康のために、最近会員登録したジムへ赴いて、体を動かして気分転換、休憩を消化した。

マシンを使ったトレーニングに加えて、タクセン休憩所〜ジム間を歩いて往復したので、本当にいい運動になった。


戦線復帰してすぐにアプリが鳴り、久保吉から南船場までのお客さん。


そのまま心斎橋アタック開始、すぐに実車となり、三度目の正直でいいのが引けるかと思ったら、OCAT・・・900円・・・。


もうホンマになぁ・・・今日はまだ1万円もいってないねんぞ・・・どないするねんコレ・・・もう8.5hに満たない分はマイナスされてもいいから、全部投げて帰ったろうかな!


ガキの遣いやないので、とりあえず、再びスカイオ乗り場にポジション確保、ちょっとかかって、堂島アバンザまでのお客さん!


ミッション完了して、最寄りのポイントを覗きに行くも一般車が邪魔で付けれない。


仕方ないので、すぐ近くの高打率ポイントに付けたら秒で実車となり、南海なんば駅までのお客さん!


今度はスカイオ乗り場は一杯で付けれず、何箇所かぐるぐる回った末に、千日前西向きの乗り場にポジション確保、しばらくして実車となり、阪神百貨店までのお客さん!


そのまま梅田の駅周辺へ赴き、高打率ポイントが空いてたので即付け、するとアプリが鳴って離脱、インターコンチ前から新阪急ホテル横のバス乗り場・・・迎車料金入れて900円・・・


もうなぁ・・・これ以上言葉もないわ・・・。

ここまでハズレを引き続けるのもひとつの才能やな・・・。


メゲずに鋼のメンタルでもって、もう1回高打率ポイントにポジション確保、しばらくして実車となり、桜島のZepp Osakaまでのお客さん!!


やっとええのがキターッ!!


バビュンとミッションを完了、あと1,700円売ったら最低必達ラインはクリアするので、ひとまず空車が少なめのUSJの乗り場にポジション確保、でも動きがイマイチなので離脱、こうなったら、ミドル狙いでいつもの一撃必殺ポイントに出撃や!!


すると、途中でアプリが鳴り、南港北のグランドプリンスホテル大阪ベイ(旧ハイアットリージェンシー)に呼ばれて、住吉大社までのお客さん!!


狙いどおりミドルどころか、ロング便に化けたがな!!


南港通をバビュンと快走して無事にミッションを完了、もう今日は疲れたし、着地点が着地点なので、そのままガラガラ閉店・ゴールインして、本日の営業は終了!!


結局、今日は10時間55分乗務、14組のお客さんにご乗車頂いて、売上は25,000円オーバーと相成った。


ちなみに配車アプリ(DiDi、GO、Uber)は・・・合計4回 という結果に。



以上、本日の営業備忘録でした。

最後までお付き合い頂き、ありがとうございました!


それではまた!!



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Author:Driver Takabou

大阪の昼日勤タクシードライバー、ブロガーなどの顔を使い分けて自由に働き、ストレスフリーに生きる、UKロック好きな自由人オヤジです。

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