個人的に相性のいい月曜日ならではの展開でゴイゴイと：4月4日（月）大阪昼勤タクシー営業

2022/04/05

営業備忘録

最後の仕上げにワンメーターだけ営業するつもりが・・・

今日から新しい週の始まり！

ほどほどに頑張りまっせ～！

てなワケで、元気に出勤、昨晩の雨で濡れた相棒をキレイに整える。

ここで、新たなギアを投入！！

スグレモンの水切り用ワイパー。

ワイパー部分が絶妙な柔らかさで、ボディの曲面にぴったりフィットしつつ、剛性も確保されてて、面白いくらいに水が切れる。

そんな感じで、相棒が整ったところで、いざ出陣！！

出庫時間：AM6:45

いつものルートを淡々粛々と北上、西田辺の手前でGOが鳴り即取り、王子町から警察病院までのお客さん！

タクシーが少ない月曜日ならではの地合いも手伝ってか、コンスタントにアプリが鳴って、AM10:00過ぎには営収11,000円を突破。
　
時間売りにして3,500円オーバー・・・悪くない。

引き続きゴールデンエリアでコツコツ営業、江坂へ行ったり、その周辺で数本を熟したりして、みるみるうちに売上が積み上がり、PM1:00には営収20,000円を突破。

PM2:00以降から夕方にかけて若干失速したものの、どうにかこうにか繋いで、PM5:00過ぎには営収30,000円まであと80円というところまで漕ぎ着けた。

時間も時間やし、どっかであとワンメーターだけ営業して帰ろう・・・。

と思ってたら、中崎町の手前でDiDiが鳴って即取り。

僕はプラチナグレードなので、予め行き先が見える・・・長柄西が乗車地で、新大阪駅まで・・・

仕上げにしては上出来や！サクッとミッション完了して帰るだで！！

指定された乗車地に着いてみたら・・・そこは北斎場・・・。

ここのスタッフさんが葬儀の参列者のためにタクシーを呼んだ模様。

前にも同じことがあった。

で、すぐにお客さんがご乗車、新大阪駅で間違いはないか確認すると・・・

警察病院の近く、真法院町経由で新大阪駅・・・

え"え"え"え"ぇぇぇ～っ？？

550円だけどっかで乗せて帰るつもりが・・・迎車料金入れて6,250円の商いに大化けした・・・

夕刻の渋滞で混み合う大阪市内を掻い潜って、無事にミッションを完了。

もう時間がヤバいので、新大阪駅でガラガラ閉店、そのままゴールインして、本日の営業は終了！！

結局、今日は約12時間乗務、21組のお客さんにご乗車頂いて、売上は39,000円オーバーと相成った。

ちなみに配車アプリは・・・DiDiが5回、Uberが1回、GOが11回という結果に。

今日も結局中心部ではほとんど営業しなかった・・・

iPadTaxi Navigatorの日別集計や、帰社してからプリントアウトする日報を見たら・・・ここ最近のパターンどおり、そのほとんどがゴールデンエリアでの営業で、中心部での営業は２割くらい。

成り行きで中心部に来たら、一応主要な乗り場や付け待ちポイントを覗いてはいるけど・・・

今日も、成り行きで堂山のドンキまで来たので、三番街を覗きに行ってみたら・・・満タンどころか、表の道に空車が溢れ出す始末・・・。

むろん、思いっきりスルー。

空車の山を見てるだけでストレスが溜まるし、そんなことで消耗したくないというのがホンネ。

他人が行く道はゴミの山

などとよく云うが・・・

時間をかけて育てた甲斐あって、ありがたいことに、今は配車アプリがちゃんと鳴ってくれるので・・・

タクシーが少ない所を、配車アプリという最先端のツールを駆使してノンビリと攻めるのが、自分には一番合ってるような気がするし・・・

そして、実は・・・そういう空車が少ないエリアにこそ、タクシー需要が埋もれてるのかも知れない。

実際、日々の営業の中で『もうそろそろ私もアプリ使おうかな』っていう、お客さんの生の声を聞くことも多いから、これからのタクシー営業というのは、さらにその方向へのシフトが加速していくと思ってる。

まぁ、アナログでもデジタルでも、どっちでも対応できるように精進しますよ。

それではまた！！

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