大阪ではたらくタクシードライバーのブログ
現役の大阪昼日勤タクシードライバーが、そのあまりにも自由すぎる働き方、ライフスタイルなどといったリアルを書き綴るブログです
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ラストラン:6月15日(水)大阪昼勤タクシー営業
2022
/
06
/
15
営業備忘録
退職することになりました 〜 あっという間の3年10ヶ月 〜
6月15日 水曜日の大阪昼勤タクシー営業。
表題ならびに上記見出しのとおり、私Driver Takabouは、本日6月15日をもって、3年10ヶ月勤務したタクシー会社を退職することとなりました。
当初、今日は諸手続き等でお休みする予定でしたが、諸般の事情で16日に持ち越しとなったため、急遽乗務することにした次第。
まさに今日がラストラン。
DiDiやGOの配車アプリの手数料分と、欠勤控除1日分を稼いだら早々に店仕舞いします。
出庫時間:AM7:19
泣いても笑っても、相棒で営業するのは今日が最後となる。
ラストランの日に事故したらシャレにならないので、いつも以上に安全第一で営業します。
ということで、会社を出発、ところが・・・
嗚呼!!
アプリ鳴らない、手上がらない、人がいないの三重苦に苛まれ続け・・・
東加賀屋まで来たところでようやく手が上がり、最初のお客さん、玉出駅まで。
その後も、アプリ時々流しという感じで営業するも・・・変な乗客に遭遇したり、キャンセルを食らったりしてばかりで、ロクなことがない。
もういい加減イヤ気が差して、途中で帰ろうかと思ったけど、相棒とのラストランは、絶対にいいカタチで終わりたかったので、あくまで当初の目標コンプリートに拘った。
その思いがタクシーの神様に通じたのか、コンプリートまであと720円というところまで漕ぎ着け、ラストに入ったタコツボで帝塚山西までのお客さんをゲット、これで目標を大きく上回ったので、ミッション完了と同時にガラガラ閉店、そのままゴールインして、本日の営業は終了!!
結局、今日は8時間05分乗務、10組のお客さんにご乗車頂いて、売上は15,000円オーバーと相成った。
ちなみに配車アプリは・・・DiDiが3回、Uberが0回、GOが3回という結果に。
実は・・・次の会社はもう決まってます
今の会社を退職して、次はどうすんの?という声が、そこかしこから聞こえてくるような気がしますが・・・
大阪市域における昼日勤タクシードライバーの仕事は続けます。
そして・・・次のタクシー会社も決まってます。
賃率などの諸条件は・・・今までと全く同じです。
働く環境も・・・これまでと全く同じで、自己責任のもと、自由で伸び伸びと働ける環境です。
変わるのは、会社名と乗務する相棒だけです。
明日は、新しい会社へ移籍するための諸手続き等で、東奔西走することになりそうです。
まぁ、滞りなく済ませてきますよ。
それではまた!!
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