大阪ではたらくタクシードライバーのブログ
現役の大阪昼日勤タクシードライバーが、そのあまりにも自由すぎる働き方、ライフスタイルなどといったリアルを書き綴るブログです
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この商いの細かさは何ぞや??:7月19日(火)大阪昼勤タクシー営業
2022
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07
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21
営業備忘録
25組乗せてやっと3万円・・・信じられん
7月19日 火曜日の大阪昼勤タクシー営業。
今日は予報どおり、朝起きたらすでに雨が降ってた。
今日はもうずっとこんな感じだと思うので、相棒を整える作業は程々にして、いざ出陣!
ウチの会社では、きのう料金改定が実施され、初乗り料金が550円から600円となった。
僕にとっては、今日が新料金での営業初日となる。
どんな感じでメーターが上がるのか、楽しみです。
出庫時間:AM7:11
会社を出て、ときはま線に入ろうとした所で手が上がり、北花田からあびこまでのお客さん。
あびこ筋の渋滞が酷いので、長居公園通に逃げたらすぐにDiDiが鳴り即取り、乗車地まで3.0km・・・阪南町から急性期医療センターまでのお客さん・・・
それからは・・・またまたDiDiがムチャ振りをはじめたので、速攻でオフラインにし、GOのみ立ち上げての営業。
今週も息子の野球で休まなアカンので、時間勝負で流しと乗り場付け待ちも織り交ぜて立ち回った。
雨の日の常で、とにかく短距離の細かい商いが続くが・・・メーターの上がり方が明らかに早くなり、これまで桁落ちだったのが4桁に乗ったりして、ストレスは最小限。
などと喜んでたのも束の間・・・確かにメーターが上がるのは早くなったけれど、それと商いが細かいのは話が別・・・。
雨の日であるが故にアプリ、付け待ち、流しともにチョイ乗りが多く、商いが細か過ぎて、お客さんを乗せても乗せても、一向に売上が伸びない。
なんせ、気が付いたら夕刻5:00前、20組お客さんを乗せても、まだ営収25,000円チョイ・・・信じられん・・・。
通常の僕なら、この時点でイヤ気が差して、とっとと帰るところなれど・・・
上で書いたように、今週は息子ファーストで動く必要があるので、お父ちゃんはここで帰るわけにはいかんのだ!!
こうなったら、タコツボを拠点にして、行った先でアプリと流しを狙い、状況に応じて再びタコツボへ戻る、というのをサルのように繰り返して、売上を上げていこう!!
その作戦が功を奏して、25組目のタコツボから周防町の近鉄タクシーまでのお客さんでやっと営収30,000円をクリア、時間もヤバいので、ミッション完了と同時にガラガラ閉店、そのままゴールインして、本日の営業は終了!!
結局、今日は約12時間乗務、25組のお客さんにご乗車頂いて、売上は33,000円オーバーと相成った。
ちなみに配車アプリは・・・DiDiが3回、GOが8回という結果に。
とにかく今日は、商いが細か過ぎて、本当に疲れた。
せっかくの雨降りなので、DiDiをもっと取りたいけれど・・・ここ最近の需要が高い状況下でのDiDiは、運営側、そして乗客側ともにタチが悪く、安心して注文を取れない状況にある。
ただでさえ昼のタクシー出庫台数が少ない状況下にあって、そこに対して何の改善・対策も講じなければ・・・
タクシードライバーだってバカではないので、僕のようにDiDiはハナから無視するドライバーが増え、ひいてはDiDi離れが加速して、商売敵のGOにシェアを奪われると思うのですがね・・・。
でも、それはあくまで、DiDi側の宿題。
僕がヤイヤイ言うことではない。
実際、GO1本でもそれなりに売上は上がってるので、それならそれで、こちらとしても、それなりの立ち回りで行くだけです。
まぁ、頑張りますよ。
それではまた!!
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