営業回数の少なさを引き運でカバーした1日：9月14日水曜日大阪昼勤タクシー営業

2022/09/14

営業備忘録

中心街の雰囲気が悪い時は郊外へ逃げて吉

9月14日水曜日の大阪昼勤タクシー営業。

昨日、一昨日と、ガッツリ12時間乗ってるので、結構疲れてたりしてる。

締めまであと2日なので、なんとか踏ん張りたいところながら、無理して事故・違反をやったら何にもならないので、ゆっくりノンビリいこう。

ということで、相棒をキレイに整えて、いざ出陣！

AM7:11～PM1:11

会社を出てときはま線、あびこ筋を北上、アプリも鳴らず、手も上がらず、極めて静かな朝。

途中から北上ルートをあべの筋にチェンジ、阿倍野交差点の手前あたりでやっと手が上がり、喜連瓜破までのお客さん。

ミッション完了して、すぐにアプリが鳴り、喜連西から瓜破南までのお客さん。

あらら、さらに東へ振られたで・・・

とっとと中心部へ戻るで！

と思ったら、すぐにアプリが鳴り、長吉長原から久宝寺の八尾市民病院までのお客さん・・・

あらら、またまたさらに東へ振られたで・・・

今度こそ、とっとと中心部に戻ろうと思ったら、DiDiが鳴り、4.9km先の八尾市沼からの注文を反射的に取ってしまったけど・・・

朝のラッシュの時間帯に迎えに行くには遠過ぎるのに加えて、名前を見たら、『お』やて。

こんな風に、出自を明らかにしない奴にロクなのはいないので、速攻でキャンセル。

しはらくアプリは全切りにして、とにかく八尾と平野区から脱出することに注力して、南港通から今里筋に入ったあたりからアプリを立ち上げて、パトロール開始。

しばらくしてアプリが鳴り、杭全8から新宿ごちそうビルまでのお客さん。

その後はいつもどおり、ゴールデンエリアを転々としてアプリ付け待ち営業に興じ、此花区某所から西中島6までのミッションを完了したところで出庫から6時間が経過した。

出庫から6時間を営収19,240円で折り返し

PM1:11～

西中島でお客さんを降ろして、ポイントを転々としてアプリ付け待ち営業を再開、でも・・・あかん、鳴らない・・・失速気味・・・。

こういう時は・・・クルマを止めて気分転換するのが一番。

ここで強制停車して、休憩を全消化することにした。

ガッツリ1時間休憩して戦線復帰、付け待ちポイントにクルマを止めたらアプリが鳴り、大開から西九条駅までのお客さん。

ミッションを完了して、そのまま此花区の付け待ちポイントへ移動、クルマを止めたら狙いどおりアプリが鳴り、此花区某所からインテックス大阪までのお客さん！！

無事にミッションを完了して、しばらくその周辺でクルマを止めてみる。

でも、今日はアプリが鳴ることなく離脱、再び夢咲トンネルを引き返し、此花区を目指す。

此花区に入って、何箇所かアプリ付け待ちスポットを転々とするけど、鳴ることなく離脱、次のスポットを目指してたらアプリが鳴って、伝法から高見までのお客さん・・・。

高見のアプリ付け待ちスポットへ移動して、クルマを止めることしばし、狙いどおりアプリが鳴り、高見から阪急三番街ま
でのお客さん！

このお客さんを降ろしたのが、ちょうど新阪急ホテルから入って行ったところら辺なので、そのまま三番街の乗り場にイン、割と早くハナバンとなって、蒲生1までのお客さん。

ミッションを完了してすぐにアプリが鳴り、東中浜から今福東までのお客さん。

このミッションを完了したところでタイムアップ、そのままガラガラ閉店・ゴールインして、本日の営業は終了！！

結局、今日は11時間58分乗務、15組のお客さんにご乗車頂いて、売上は33,000円オーバーと相成った。

ちなみに配車アプリは・・・DiDiが4回、GOが9回という結果に。

今日は、締め日直前の会社が多いせいか、人の動きが少ないところへ持ってきてタクシーが多く、何かにつけて非常にやりにくい1日だった。

雰囲気の悪い中心街にはハナから近寄らず、郊外へ高飛びしてアプリ狙いの立ち回りをしたせいで、ワンメーター&桁落ちは一度もなし。

ただ、アプリの鳴りがイマイチだったこともあり、単価そのものは悪くないけど、次のお客さんまでのインターバルが長くなり、結果的に組数は少なく、それに伴って、売上もそれなりの金額に落ち着いた。

明日も基本的にこんな感じになるんやろうな・・・

まぁ、頑張りますよ。

それではまた！！

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