大阪ではたらくタクシードライバーのブログ
現役の大阪昼日勤タクシードライバーが、そのあまりにも自由すぎる働き方、ライフスタイルなどといったリアルを書き綴るブログです
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ロング・高速・遠割のどれとも無縁だった火曜日の営業:2019.5.28
2019
/
05
/
29
営業備忘録
5月28日(火)の営業。
きょうは生憎の雨模様。
遅がけには、さらに降りがキツくなるらしいから、あくまで安全にマイペースでコツコツやっていこう。
というわけで、17:10に出庫。
会社を出て、まずはあびこ駅に付ける。横断歩道の信号を2回やり過ごして乗り込みないので、即離脱。
いつもどおり、あべの筋を北上するけど、雨による需要であちこちにバラけてるのか、あるいは本当に出庫が少ないだけなのか、とにかくタクシーが少なく感じる。
阿倍野筋で最初のお客さん、谷町9まで。
続いて、谷町7から帝国ホテルまで。
今日は谷町筋の渋滞がひどい。
やっと帝国ホテルに到着、お客さんを降ろしてドアを閉めようとしたら、ディスパッチャーの人が
『運転手さん、タクシー切れなので1階へ回ってもらっていいですか?』
もちろん、断る理由などない。
1階に回ると、タクシー待ちの列。すぐにご乗車で、新大阪駅新幹線口まで。
新大阪駅のタコツボもカラッポ。
やっぱり今日はタクシー少ないんかな??
西中島をぐるぐるしてたら、またモスバーガー前がカラッポ。即付けたら10分ほどでご乗車、豊崎まで。
その後は梅田を中心にコツコツ営業。
人も一般車もタクシーも、とにかくみんな少なく、街全体から活気というものが全く感じられない。
その後、兎我野町のポイントに付けてすぐ、配車アプリが鳴り、乗車地点まで283m!即プレスで曽根崎から千里中央まで。
その後は主に西中島周辺でチョコチョコ営業。
西中島のスポットから大淀中のお客さんを降ろして、福島、北新地を覗きながら東へ向かい、堂山町のスポットに付ける。
が、乗ってもらえる雰囲気ゼロ。
キタを見切って、ミナミへ向かおう。
御堂筋を下り始めたら、北新地6番タクシー乗り場がカラッポなので、ひとまず付けて様子見。
すぐにご乗車で、森ノ宮まで。
森ノ宮でお客さんを降ろして、ミナミへ向かう。
途中、玉造で手が上がりご乗車、針中野まで。
針中野でお客さんを降ろして、そのまま西田辺南向きのタクシー乗り場に付ける。
乗り込みなく、離脱しようかと思ったらご乗車、平野区流町まで。
これで今日のノルマは達成したので、そのまま店仕舞いした。
それにしても、今日も非常に細かい商いになった。高速も遠割もロングもない、ナイナイ尽くしの展開。
それでも、売上自体は比較的サクサクと上がっていくから不安は殆どない。
『サクサクッと売上が上がる、この感覚が身に付いたら、たとえロングがなくても全然不安にならへんよ』
以前にN師匠から教わったことのひとつだ。
きょうは結局、20組25名のお客さんにご乗車頂いて帰庫。
営業結果は売上33,600円、営収31,110円
平均営収は189,310÷6=31,552円となった。
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